Pirelli Cinturato Winter 3 225/40 R18

Kategória: prémium
Szezon: téli gumi

Az új CINTURATO™ WINTER 3-at kifejezetten szedánok és CUV-k számára tervezték. A TÜV Premium Quality Mark minősítéssel rendelkező teljesen új CINTURATO™ Winter 3 a kompromisszumok nélküli biztonságával és irányíthatóságával tűnik ki a téli körülmények között. A Dekra1 és a TÜV2 által tesztelt, kategóriájában legjobb hófékezéssel, valamint a TÜV2 Prémium Quality Mark-al tanúsított, kiváló havas tapadással és kezelhetőséggel kínál osztályelső havas teljesítményt.

A CINTURATO™ Winter 3 még nedves körülmények között is kivételes biztonsággal szolgál. Kategóriáján a belül legjobb egyenes vízenfutást és nedves kezelhetőséget nyújtja, kiváló nedves tapadással kombinálva, a termékkínálat 100%-án A-B osztályú minősítéssel az EU címkén. Ez a prémium gumiabroncs kényelmes vezetést biztosít az EU zajcímkén 100%-osan B osztályú minősítésnek köszönhetően, míg az innovatív, újratervezett mintázat tartós teljesítményt és fokozott futásteljesítményt biztosít.

A legújabb generációs polimerek és lágyítók széles munkatartományt eredményeztek, kiváló nedves teljesítményt, gördülési ellenállást és futásteljesítményt biztosítva.

A széles barázdák és a megnövelt hézagarány kiváló nedves, aquaplaning és havas teljesítményt garantálnak.

A cikk-cakkos központi barázda javítja az oldalsó tapadást a magas havas kezelhetőség érdekében.

Javított havas fékezés a fokozott hosszirányú tapadásnak köszönhetően.

A havat a barázdákban tartja a jobb hó-hó tapadás érdekében, ami nagyszerű teljesítményt biztosít puha és friss havon egyaránt.

A változó rézsútos lekerekítések és a nagy mennyiségű él, amelyek képesek beleásni akár tömör hóba is.

A Pirelli nagy múltú olasz gumiabroncs gyár, prémium minőségű termékekkel.

A Pirelli termékkínálata

Választéka kiterjed a személygépkocsikra, könnyű haszonjárművekre és motorkerékpárokra.

A Pirelli abroncsok a legmagasabb vevői igényeket is kielégítik, ezért az autógyárak gyakran szerelnek Pirelli gumikat az autókra elsőszerelésként. Rengeteg Ferrari, Lambroghini, Mercedes, BMW, Aston Marton, Jaguár, Bentley, Ford, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo került ki az autógyárakból Pirelli abronccsal szerelve az elmúlt évtizedekben.

A prémium Pirelli gumiabroncsokat azoknak az autósoknak ajánljuk, akik napi rendszerességgel használják az autójukat, bizonyos esetekben az átlagos felett is kihasználják az autóik képességeit és fontos számunkra saját, valamint családtagjaik biztonsága, valamint szeretnék az autójukat a gyári paramétereknek megfelelően, teljesen kiszámíthatóan használni.

Gazdasági adatok

Pirelli gumiabroncsgyárak 4 kontinensen találhatók, Európában: Olaszország, Egyesült Királyság, Németország, Törökország és Románia területén.

A világ egyik vezető gumiabroncsgyártójaként 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 000 munkást foglalkoztatnak. 2015 évi adat szerint az éves termelése személy és motor gumiabroncs terén 75 millió darabra rúgott, de az ipari abroncsok darabszáma is meghaladta a 6 millió példányt, éves árbevétele pedig 30,5 millió euro volt.

Részvényeit 1922 óta jegyzik a tőzsdén.

A Pirelli története

A vállalatot 1872-ben Giovanni Battista alapította Milánóban.

A Pirelli gumiabroncsok története több mint egy évszázada egyet jelent az automobil történetével. Mindig is ez volt a márka elsődleges tevékenysége: az 1872-ben született Pirelli a XIX. század végétől gyárt gumiabroncsokat. 1901-ben mutatták be az Ercole-t, amelyen a világ legelső automobiljai gurultak, míg a Milano kerékpár abroncsok még régebben, 1890-ben jelentek meg.

Az ötvenes években jelent meg a Cinturato, mely a radiálabroncs-technológiával forradalmasította az abroncsok világát, és néhány évvel később megnyitotta az utat a Larga abroncsok előtt: a Pirelli P7-et 1972-ben tervezték rallyhoz a Lancia Stratos-ra, és történelmet írt. Az eredeti Pirelli P7-ből fejlődtek ki aztán a modern, szuper alacsony profilú abroncsok, melyek a PZeroval és a Cinturato családdal addig elképzelhetetlenül magas teljesítményt tettek lehetővé az autók világában.

2005-ben a Pirelli eladta kábelrészlegét.

Versenysport

A vállalat első motorsport győzelme az 1907-es Párizs-Peking ralihoz köthető. Innentől fogva valóságos hagyománnyá váltak a két- és négy kerekén elért sikerek, a legendát nem kisebb személyiségek teljesítették ki, mint Nuvolari, Ascari és Fangio. Több mint egyszázadnyi technológiai kiválóság és újítás a háború előtti Stella Biancától – a modern, nagyteljesítményű autókhoz való első, tökéletes mintázattal gyártott abroncstól – a Stelvióig, mely a háborút követő években a „győzelem abroncsa” lett. 1913-ban ez első francia nagydíjat már Pirelli gumiabroncsokkal nyerték meg, ahogy később 1925-ben Olaszországban is, 1933-ban pedig a dobogó valamennyi fokán Pirelli gumiabroncs kapott helyett. 1950-ben jelentek meg a Formula 1 hőskorának számító időkben versenygumijaikkal 50-től 58-ig, majd 1981-től 86-ig, és 1989-től 91-ig. Ebben a három időszakban több, mint kétszáz rajt, és ezen belül 44 nagydíj győzelmet értek el. A Forma 1-en kívül más pályaversenyeken is részt vesznek, és nemcsak autókon, hanem motorokon, és kerékpárokon is szereznek futamgyőzelmeket. Először a 70-es években léptek be a rali versenyek világába, ahol a Lancia csapatával szereznek értékes tapasztalatokat. Jelenleg is a Formula 1 kizárólagos gumiabroncs beszállítója. A Pirelli az egyetlen beszállító a FIM Superbike világbajnokságban 2007 óta. A cég elnyerte a pályázatát a Brit Superbike kategóriában is szintén a 2007-es évben. Egyedüli beszállítója a WRC sorozatnak is.