| Gumi | Értékelés | Ár | |
| 1. | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | különösen ajánlott | |
| Előnyök: - meggyőző vezetési tulajdonságok minden időjárási körülmény között - dinamikus nedves és száraz útfelületen való kezelhetőség - pontos kormányzási viselkedés - nagy futásteljesítmény, Hátrányok: - megnövekedett gördülési ellenállás. Részletek: EU címke: C/B/B 70 dB, havas kezelhetőség (átlagos km/h): 57.3, havas szlalom (oldalirányú gyorsulás m/s²): 4.41, havas vonóerő (Newton): 2487, havas fékezés (50 km/h-ról méterben): 27.4, aquaplaning egyenes szakaszon (sodródási sebesség km/h): 84.9, aquaplaning kanyarban (átlagos oldalirányú gyorsulás m/s²): 3.83, Körpálya – nedves körülmények (köridő másodpercben): 12,17, nedves kezelhetőség (átlagos km/h): 74.1, nedves fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben) 46.8, száraz kezelhetőség (átlagos km/h): 93.6, száraz fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben): 43.9, menetzaj szárazon (zaj 60 és 80 km/h-nál dB(A)): - / 72.4, futott kilométer (kilométerben (hajtótengelyen)): 62,095, gördülési ellenállás (kg/t): 8.94, ár (Euro/1000 km): 7.73, kopás (12 000 kilométer után gramm/1000 kilométerben (hajtótengely)): 16.6, üzemenyagfogyasztás (liter/100 km): 5.67, súly (átlag, gram-ban (új/perem nélkül)): 7607 | |||
| 2. | Vredestein Quatrac | különösen ajánlott | |
| Előnyök: - kiegyensúlyozott jó teljesítményprofil - rövid fékút nedves és száraz körülmények között - agilis vezetési viselkedés - közvetlen kormányzás - alacsony gördülési ellenállás, Hátrányok: - mérsékelt futásteljesítmény. Részletek: EU címke: C/B/B 70 dB, havas kezelhetőség (átlagos km/h): 55.9, havas szlalom (oldalirányú gyorsulás m/s²): 4.12, havas vonóerő (Newton): 2400, havas fékezés (50 km/h-ról méterben): 28.3, aquaplaning egyenes szakaszon (sodródási sebesség km/h): 81.4, aquaplaning kanyarban (átlagos oldalirányú gyorsulás m/s²): 3.18, Körpálya – nedves körülmények (köridő másodpercben): 12.03, nedves kezelhetőség (átlagos km/h): 74.5, nedves fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben) 47.1, száraz kezelhetőség (átlagos km/h): 93.1, száraz fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben): 41.7, menetzaj szárazon (zaj 60 és 80 km/h-nál dB(A)): - / 72.1, futott kilométer (kilométerben (hajtótengelyen)): 46,295, gördülési ellenállás (kg/t): 7.88, ár (Euro/1000 km): 8.75, kopás (12 000 kilométer után gramm/1000 kilométerben (hajtótengely)): 17.41 üzemenyagfogyasztás (liter/100 km): 5.56, súly (átlag, gram-ban (új/perem nélkül)): 7820 | |||
| 3. | Hankook Kinergy 4S2 H750 | ajánlott | |
| Előnyök: - meggyőző vezetési tulajdonságok havon - rövid fékút nedves és száraz körülmények között - kiegyensúlyozott kényelem - mérsékelt árszint, Hátrányok: - átlagos futásteljesítmény és gazdaságosság. Részletek: EU címke: C/B/B 72 dB, havas kezelhetőség (átlagos km/h): 57.4, havas szlalom (oldalirányú gyorsulás m/s²): 4.31, havas vonóerő (Newton): 2490, havas fékezés (50 km/h-ról méterben): 27.7, aquaplaning egyenes szakaszon (sodródási sebesség km/h): 78.9, aquaplaning kanyarban (átlagos oldalirányú gyorsulás m/s²): 3.29, Körpálya – nedves körülmények (köridő másodpercben): 12.23, nedves kezelhetőség (átlagos km/h): 72.7, nedves fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben) 48.0, száraz kezelhetőség (átlagos km/h): 93.3, száraz fékezés (féktáv 100 km/h-ról méterben): 42.1, menetzaj szárazon (zaj 60 és 80 km/h-nál dB(A)): - / 71.6, futott kilométer (kilométerben (hajtótengelyen)): 46,219, gördülési ellenállás (kg/t): 8.40, ár (Euro/1000 km): 8.76, kopás (12 000 kilométer után gramm/1000 kilométerben (hajtótengely)): 23.4, üzemenyagfogyasztás (liter/100 km): 5.65, súly (átlag, gram-ban (új/perem nélkül)): 8149 | |||
Nyártól télig: Az AUTO BILD négyévszakos gumiabroncsokat tesztelt változó éghajlati viszonyok között. Eredményeik megmutatják, mely modellek lenyűgözőek biztonság, mindennapi használhatóság és költség szempontjából. A fenntarthatóság egyre fontosabb szempont a gumiabroncsok fejlesztésében. A „Green Tire” pecsétet a különösen környezetbarát modellek kapják. Az AUTO BILD 2023-ban 14 szakterületen tesztelt négyévszakos kisautó gumiabroncsokat – változó éghajlati viszonyok között, a biztonságra, a teljesítményre és a mindennapi gazdaságosságra összpontosítva.
A tesztgyőztes: Goodyear Vector 4Seasons gen-3.
Kevesebb kopás, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, csökkentett erőforrás-felhasználás, alacsonyabb zajszennyezés – ezen kritériumok alapján elemezték a négyévszakos gumiabroncs-tesztben szereplő jelölteket, és minden egyes szempontot értékeltek. A futásteljesítmény, az ebből adódó minimális gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás voltak a döntő tényezők. Végül a Goodyear Vector 4Seasons került az élre – meggyőző bizonyíték arra, hogy a kiváló vezetési dinamika és a környezettudatosság nem zárja ki egymást.
Habár a telek enyhébbé válnak és az erős havazás egyre ritkább, a négyévszakos gumiabroncsoknak még extrém körülmények között is biztonságos vezetési tulajdonságokat kell nyújtaniuk. Ezen biztonsági tartalékok mértékét a téli és nyári gumiabroncsok közvetlen összehasonlítása mutatja minden tesztterületen. Szinte minden tesztjelölt jó és biztonságos téli teljesítményt mutat. A Michelin CrossClimate 2 bizonyos szempontból még a téli gumiabroncsot is felülmúlja. Bár minden teszt résztvevője viseli a törvényileg előírt hópehely szimbólumot, a Maxxis és a Bridgestone gumiabroncsok téli teljesítménye csak kielégítő, a Bridgestone Weather Control A005-Evo esetében pedig még erősen korlátozott is.
Nedves utakon és nyári hőmérsékletben a négyévszakos gumiabroncsoknak fel kell venniük a versenyt a nyári gumiabroncsokéval. Az aquaplaning teszteket kivéve, ahol a nedves időjárásra szakosodott Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 kínálja a legjobb tartalékokat, a nyári gumiabroncs kiszámíthatóan mindig az élen jár. A Vredestein, Hankook, Dunlop és Bridgestone precíz kormányozhatóságot biztosító és sportos gumiabroncsai szinte azonos szinten teljesítenek. A Nexen és a Toyo kevésbé jól teljesít, mivel az univerzális abroncsaik fékezéskor és kanyarokban nem rendelkeznek elegendő tapadással.
Még napsütéses időben és száraz úton is a gumiabroncsoknak nyári gumiabroncsokhoz hasonlóan kell teljesíteniük. Ez különösen igaz a kormányzási és kezelhetőségi jellemzőkre, amelyek ideális esetben nemcsak a vezetési biztonságot, hanem a vezetési élményt is biztosítják. A Vredestein, a Bridgestone, a Michelin és a Kleber gumiabroncsai kínálják a legnagyobb élményt. Azonnal reagálnak a kormányzási beavatkozásokra, és sportos agilitással fürgén navigálnak a kezelhetőségi pályán. Nem véletlen, hogy tesztautó, a VW Polo ezekkel a gumiabroncsokkal szerelve állt meg a legrövidebb fékutakkal teljes megállás után. Ezzel szemben a Maxxis és a Nexen gumiabroncsok a téli gumiabroncsok tipikus lomhaságát kínálják, míg a Continental, a Firestone és a Nokian a leghosszabb fékutakat biztosítják.